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    直縫埋弧焊石油鋼管焊接工藝的編制

    文章來源: 文章作者: 更新時間:2015-09-22 16:13:10 點擊次數:

    目前海水淡化的方法主要有電滲法、反滲透、冷凍、蒸餾等多種方法,但上述方法均不太適用于船舶和鉆井平臺上,因為船舶和鉆井平臺是一個比較特殊的工作場所,船舶和鉆井平臺所用的海水淡化方法在很大程度上取決于選擇何種電力以及可供利用的外來熱源,在淡化成本上同樣取決于消耗的電力或外來熱源的成本。本文通過對噴霧汽化技術的研究,介紹一種適用于船舶或鉆井平臺海水淡化和供熱的新型高效技術。

    在石油長輸管線工程中廣泛采用了螺旋縫埋弧焊鋼管(SAWH)和直縫埋弧焊鋼管(SAWL),其中直縫埋弧焊鋼管由于其較螺旋縫埋弧焊鋼管的焊縫長度大大減少,焊縫質量穩定,所以被越來越多的管線工廠設計人員采用。

    焊接是將兩種或兩種以上材質(同質或異質), 通過加熱或加壓的方式,或兩者并用來達到原子之間的結合而形成永久性連接的工藝過程。常見的焊接方法主要包括熔化焊、壓力焊及其他焊接方法(如超聲波焊、摩擦焊、擴散焊等)。

    埋弧焊是焊接電弧在焊劑層下進行燃燒,熔化了焊絲和部分母材,形成了一個熔敷金屬熔池,隨著焊接電弧向前移動,熔敷金屬熔池也同時向前平移,而失去了加熱熱源的熔敷金屬熔液在焊劑層的保護下逐漸冷卻并形成了焊縫。因此埋弧焊屬于熔化焊的一種。下圖為埋弧焊的示意圖(節選自API RP577-2008焊接檢驗和冶金):
     

    從上圖可以看出:埋弧焊的焊接過程實際上就是一個小型的、與煉鋼過程類似的冶金過程:熔敷金屬熔池可以比作微型煉鋼爐,熱源是焊接電弧,焊絲和焊劑及部分母材金屬都參與了熔池的冶金過程。因此在編制焊接工藝時,需充分考慮焊接冶金因素,才能編制出合適的焊接工藝,盡量減少或避免焊接缺陷/ 缺欠的產生。

    目前在直縫埋弧焊石油鋼管制造工廠,管體成形采用JCOE或UOE成形,管體焊縫廣泛采用多絲埋弧焊技術,焊絲的絲數一般為2~5絲。通常采用內焊和外焊兩個工位完成整條焊縫的焊接。因此其焊接工藝的編制又與單絲埋弧焊有很大不同。

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